Питер получил степень бакалавра археологии и творческих сочинений в Университете Алабамы и в техно-колониях, свою любовь к вождению и верховной поездке с рассказыванием историй. Его голос полон южных любезностей и острот. С 2017 года Питер пишет статьи об автомобилях, грузовиках и мотоциклах, которые можно найти в журналах Gentleman Racer, The Vintagent, Gear Patrol, Iron & Air, Classic Car Club и MotorBiscuit. Прежде чем стать автомобильным сценаристом, он много лет проработал музыкантом в Нью-Йорке, выступая на концертах, записывая альбомы и сочиняя музыку для телевидения и кино. Некоторое время он учился гонкам в Клубе классических автомобилей Манхэттена, работал лесником в Вайоминге, кровельщиком в Алабаме и возглавлял отдел продаж в компании Matt Umanov Guitars. Весь этот разнообразный опыт отразился на его творчестве.
Войдите в свою учетную запись TopSpeed и проследите за новостями, вот краткое изложение содержания статьи, основанное на фактах: сделайте что-нибудь еще:
Компания Honda только что опубликовала новость, которая заставляет автолюбителей притормаживать. Прелюдия снова в продаже, но на этот раз все немного по-другому. Нет, мы говорим не о дружелюбном дорожном автомобиле с гибридным двигателем, который вызвал у фанатов некоторое недоумение, когда он дебютировал в прошлом году. Это прототип Honda Prelude GT — рычащий заднеприводный монстр с карбоновым кузовом, который является анонсом новой модели GT500 от Honda Racing Corporation, представленной в японской серии Super GT в 2026 году. Другими словами, это именно та прелюдия, о которой воины-энтузиасты.
С Civic на Prelude
Прототип Prelude GT придет на смену Civic Модель Type R GT500, которая с 2024 года является любимым автомобилем Honda в японской серии туристических автомобилей Premier. И хотя Civic оказался слабым конкурентом, он изо всех сил старался не отставать от Toyota GR Supra GT500 и Nissan Z Nismo GT500, которые доминировали на рынке. Для Honda переход к свежему, агрессивному силуэту Prelude — это одновременно и демонстрация эффективности, и заявление о намерениях: бренд серьезно настроен на то, чтобы вернуть поддержку своим конкурентам.
Road Vs. Trek
Если вы думаете, что этот GT500 Prelude имеет что-то общее с дорожным автомобилем, подумайте еще раз. Серийный Prelude 2026 года выпуска представляет собой компактное гибридное купе с 2,0-литровым двигателем, двумя электромоторами и вариатором мощностью около 200 лошадиных сил. Энтузиасты были не в восторге, особенно после того, как Civic Type R развивает 315 л.с. без гибридной установки.
Но на гоночной трассе? Это совсем другая история. Правилами GT500 запрещаются гибридные системы, поэтому гонщик Honda получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет от 550 до 650 лошадиных сил. Более того, Prelude GT500 отказывается от переднего привода при использовании настроек заднего привода. Для многих фанатов это уже само по себе делает эту игру самой захватывающей с тех пор, как в 2001 году исчез значок.
Настоящий монстр Прелюдии
GT500 Prelude не просто внешний — он выглядит абсолютно диким. Открытые панели из углеродного волокна, широкие расширяющиеся крылья и острые, как бритва, элементы аэродинамики так и кричат о том, что это «гусеничное оружие». Массивное заднее антикрыло, крепление в виде лебединой шеи и боковые юбки выделяются, наконец, эта машина далеко от обычного гибридного дорожного автомобиля. Колеса Rays, обтянутые сликами Bridgestone, открывают тормоза AP Racing, а уникальная панель кузова выполнена с учетом чистой прижимной силы.
Смотрим на 2026 год
Компания HRC пока не поделилась подробными характеристиками, но первый тестовый запуск прототипа Prelude GT был запланирован на этой неделе в Японии. С учетом того, что новые правила 2026 года предоставляют больше свободы в выборе аэродинамических средств, время для Honda выбрано как нельзя лучше. Ожидается, что Toyota и Nissan представят свои модели GR Supra и Z, что означает, что все готовы к классическому трехстороннему противостоянию.
Для приверженцев Honda Prelude GT500 — это нечто большее, чем просто гоночный автомобиль — это доказательство того, что Honda по-прежнему знает, как создать Prelude, от которого стоит выпускать слюни. Возможно, вам не доведется сесть за руль, но осознание того, что он существует, делает возвращение прелюдией гораздо более захватывающим.
Авто новости — будь в курсе главных событий автомиpa!
