Питер получил степень бакалавра археологии и творческих сочинений в Университете Алабамы и в техно-колониях, свою любовь к вождению и верховной поездке с рассказыванием историй. Его голос полон южных любезностей и острот. С 2017 года Питер пишет статьи об автомобилях, грузовиках и мотоциклах, которые можно найти в журналах Gentleman Racer, The Vintagent, Gear Patrol, Iron & Air, Classic Car Club и MotorBiscuit. Прежде чем стать автомобильным сценаристом, он много лет проработал музыкантом в Нью-Йорке, выступая на концертах, записывая альбомы и сочиняя музыку для телевидения и кино. Некоторое время он учился гонкам в Клубе классических автомобилей Манхэттена, работал лесником в Вайоминге, кровельщиком в Алабаме и возглавлял отдел продаж в компании Matt Umanov Guitars. Весь этот разнообразный опыт отразился на его творчестве.
Войдите в свою учетную запись TopSpeed Краткое содержание: Вот краткое содержание статьи, основанное на фактах: попробуйте что-нибудь другое:
Если вы думали, что интерьеры Porsche уже стали модными, то будущий Cayenne Electric уже здесь, чтобы сказать: «Поддержите мой Schneider Weisse». Этот полностью усовершенствованный внедорожник, который должен дебютировать в конце года, представляет собой высокотехнологичный, комфортный и гораздо более настраиваемый Cayenne, чем все модели. На самом деле, Porsche называет его «пространством для впечатлений», что бы это не значило. Все, что мы знаем на данный момент, это то, что приборная панель теперь выглядит как то, над чем работает НАСА для управления космическими кораблями.
- Основан
- 1948
- Основатель
- Фердинанд Порше
- Штаб-квартира
- Штутгарт, Германия
- Принадлежит
- Фольксваген
- Нынешний генеральный директор
- Оливер Блюм
Познакомьтесь с «Дисплеем поток»
Настоящим украшением интерьера является новый светильник Flow от Porsche — массивный изогнутый OLED-экран, который плавно перемещается по приборной панели. Это самый большой светильник, который когда-либо устанавливался на Porsche, и он выбрал интерьер Cayenne футуристического вида. Водители получают цифровую приборную панель диагональю 14,25 дюйма, а пассажиры могут выбрать небольшой 14,9-дюймовый экран для потоковой передачи видео и управления приложениями. Здесь даже имеется головной светильник с дополнительной реальностью, который проецирует контурные направления и указывает полосы движения прямо в поле вашего зрения.
Короче говоря, это очень похоже на экран. Но Porsche клянется, что все это разработано так, чтобы быть понятным, а не от внимания, благодаря настраиваемым виджетам и приложению «Темы», которые позволяют настраивать внешний вид всех размеров оборудования. Если вы когда-нибудь захотите продемонстрировать название вашего внедорожника и ваш стиль одежды, Porsche, я думаю, вам поможет.
Комфорт, который согревает не только сиденья
В Cayenne Electric очень много гаджетов. Задние сиденья в комплектации теперь регулируются с помощью электропривода, что позволяет пассажирам вытягиваться или поворачиваться вперед, увеличивая объем багажного отделения. Porsche также добавил встроенный обогреватель, который обогревает не только сиденья, но и подлокотники, и даже изготавливает части дверных панелей. По сути, это все равно, что диван под одеялом с подогревом мощностью 600 л.с.
Новая сдвижная панорамная крыша с регулируемой силой еще больше дает эффект. Стекло может меняться от прозрачного к матовому шарику, а между ними можно настроить частичную прозрачность. Это самый большой люк в крыше, который когда-либо устанавливался на Porsche.
Персонализация, как никогда раньше
Поскольку технических усовершенствований и повышения комфорта оказалось недостаточно, Porsche также перешел к кастомизации интерьера. Покупатели могут выбрать из 13 различных цветовых сочетаний, новых материалов, таких как светло-серый и магниево-серый, и даже интерьер без кожи Race-Tex с принтом Pepita, который перекликается с классическим дизайном Porsche. А если все это вам не по вкусу, программа Porsche Sonderwunsch в буквальном смысле позволит вам создать салон, о котором вы только можете мечтать.
Технология, которая говорит сама за себя
Поскольку мы приближаемся к полной автономии, ни один ультрасовременный продукт премиум-класса, который обязательно должен быть в наличии, не обойдется без голосового помощника на базе искусственного интеллекта. Новый пилот Porsche понимает естественную речь, уточняет вопросы и управляет всем — от климатической установки до подогрева сидений. В сочетании с цифровым ключом, который превращает ваш смартфон или умные часы в ключ от автомобиля. Эта новинка больше похожа на электрический гаджет, чем на внедорожник.
Обзор TopSpeed
Ютуб
Cayenne Electric делает свое дело в том, что это еще один электромобиль класса люкс в мире, который быстро обслуживается частными моделями. Это попытка Porsche переосмыслить, Каким может быть салон «внедорожника». Больше экранов, больше комфорта, больше технологий и больше персонализации, чем когда-либо прежде, характеризуют этот автомобиль, несмотря на его мощность, скорость, управляемость и все, для чего он предназначен.
Авто новости — будь в курсе главных событий автомиpa!
