Эван Джонс
Ровно через два месяца после того, как Volkswagen ID.3 получил государственный грант на электромобили, на рынке появились его старшие братья ID.4 и ID.5. В данной схеме они вместе с ID.3 получают от правительства базовый грант в размере 1500 фунтов стерлингов. Ford Puma и E-Tourneo Courier оцениваются по аналогичной схеме, где их поддержка достигает 3750 фунтов. Тем не менее данная сумма всё же достаточно, чтобы снизить базовую цену VW до 35 495 фунтов стерлингов.
Однако на первый взгляд представляется, что цены на два электромобиля-внедорожника идентичны; тем не менее, существуют различия в технических характеристиках, которые стоит учесть. Кроме того, ID.4 доступен с аккумулятором меньшей емкости 52 кВт•ч в комплектациях Essential и Match, тогда как ID.5 с переходным аккумулятором доступен только в комплектациях Match. Хотя у ID.4 наблюдались две разные характеристики, а ID.5 ранее имел более высокую цену, его стоимость недавно снизилась до 36 995 фунтов стерлингов и, таким образом, оказалась ниже предельного порога квалификации в 37 000 фунтов.
Аккумулятор Pure меньшей емкости обеспечивает запас хода до 227 миль в зависимости от конкретной модели.
Аккумулятор Pro большой емкости также доступен на ID.4 в версиях Essential по той же цене 36 995 фунтов до применения гранта в эквиваленте 1500 фунтов. Это значит, что ID.5 Essential с тем же аккумулятором емкостью 77 кВт•ч также получает государственную поддержку, несмотря на стоимость в 41 090 фунтов стерлингов.
Более дорогие модели ID.4 и ID.5 — Match Pro, Black Edition и GTX Edition — не подпадают под данную схему, поскольку их цена достигает верхнего предела в 42 000 фунтов стерлингов.
Запутались? Вы не одиноки. Однако следует отметить, что хотя обе машины и получили снижение цен, чтобы претендовать на участие в ЭКГ, они были не столь близки по статусу участия, как MINI Countryman, которому удалось незначительно продвинуться в список квалифицированных для государственной поддержки за несколько недель до этого.
Базовая цена MINI Countryman E, составляющая всего 31 505 фунтов с учетом гранта, снизилась более чем на 10 000 фунтов с момента выпуска, а стоимость всей линейки держится на уровне примерно 1,50 фунтов за каждую модель. Что касается линейки MINI — электрических Cooper и Aceman, они по-прежнему не включены в государственную программу, но бренд предлагает собственные скидки в размере 1500 фунтов, чтобы сохранить конкурентоспособность своих моделей по сравнению с теми, кто получил государственную поддержку.
