Супер-горячий Cupra Formentor, похоже, готов организовать конкуренцию самым быстрым хэтчбекам
Cupra Formentor — один из наших любимых компактных внедорожников, и среди его отличительных черт — широкий спектр выдающихся вариантов. Теперь выбор стал еще более существенным, потому что Cupra включила в конфигурацию VZ5 мощный пятицилиндровый двигатель от Audi RS 3.
Несмотря на то, что Formentor VZ5 выходит на рынок левой постановки уже несколько лет, компания Cupra вновь заявляет о представлении самого перспективного варианта для Великобритании. 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 384 л.с. и 480 Нм крутящего момента — значимая надстройка по сравнению с 328 л.с. и 420 Нм, которые обеспечивает текущий 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый агрегат VZ3. В результате VZ5 демонстрирует более высокую линейность ускорения по прямой. Разгон от 0 до 62 миль в час достигает 4,2 секунды, что на 0,5 секунды быстрее, чем у VZ3, а предельная скорость достигает 155 миль в час. Как и в Audi RS 3, Formentor комплектуется полным приводом с целевой разбивкой крутящего момента, обеспечивающей равномерное распределение мощности между осями, что проявляется через семиступенчатую коробку передач с доработанной системой сцепления.
Formentor — второй автомобиль в портфолио группы VW, оснащенный этим турбированным пятицилиндровым двигателем после Audi RS 3. В ближайшей перспективе компания может увидеть добавление еще одного кандидата в линейке — Volkswagen Golf R, который мы уже тестировали на Нюрбургринге. О ценах на Formentor VZ5 пока не объявлено; неоспоримо, что он будет несколько дороже версии VZ3 стоимостью 54 645 фунтов стерлингов. Для Великобритании ограничение выпуска — 4000 экземпляров VZ5, а производство планируется начать в начале 2026 года. Однако если задержка кажется невыносимой, можно рассмотреть подержанные Audi RS 3 как в версии хэтчбек, так и седан через автоэкспресс. Как и ожидалось, в контексте мощной силовой установки VZ5 стал conspicuous на фоне панели Formentor в их апгрейдах. Передний бампер переработан, добавлен новый передний сплиттер с декоративной гравировкой VZ5, расширители колесных арок, переработанный задний бампер и характерные диагональные двойные выхлопные трубы из меди. В интерьере — ковшеобразные сиденья, изготовленные на заказ, со встроенными деревянными боковыми упорами.
VZ5 также имеет уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски медного цвета, дополнительную брендинговую маркировку VZ5 и разнообразные металлические или матовые варианты окраски, включая «Midnight Black», «Dark Void», «Magnetic Tech Matt», «Century Bronze Matt» и другие оттенки, среди которых «Энцелад серо-матовый».
